最早的直升机是什么时候出现的 最早直升飞机历史

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达·芬奇(LeonardodaVici，1452～1519)于1483年提出了直升机旋翼的设想并绘制了草图，俄国的M.B.罗蒙诺索夫于1754年第一次进行了直升机旋翼模型的试验。1939年西科斯基研制成功了第一架实用的直升机VS-300，并亲自试飞成功。然而，最早飞行的直升机是由德国人福盖-艾切其利斯(Foeke-Achgelis)：在1936年试飞成功的载人直升机FW-61，这是世界上第一架具有正常操纵性的双旋翼横列式直升机。

500年前意大利的艺术家兼科学家达芬奇画了一张很简单的直升机草图，但它从来没有被制造出来。1907年8月，法国人保罗·柯鲁研制出一架全尺寸载人直升机，并在同年11月13日试飞成功。这架直升机被称为“人类第一架直升机”。这架名为“飞行自行车”的直升机不仅靠自身动力离开地面0.3米，完成了垂直升空，而且还连续飞行了20秒钟，实现了自由飞行。保罗·柯鲁研制的直升机带两副旋翼，主结构为一根V形钢管，机身由V形钢管和6个钢管构成的星形件组成，并采用钢索加强，以增加框架结构的刚度。

V形框架中部安装一台24马力的发动机和操作员座椅，机身总长6.20米，重260千克。V形框架两端各装一副直径为6米的旋翼，每副旋翼有2片桨叶。

1939年俄裔美国人希柯尔斯基制造了VS—300——世界上第一架单旋翼直升机，为后来生产的直升机设计创立了一个基本形式。

最早参军的直升机——R-4

世界上第一架实用型直升机VS-300，1939年9月14日诞生于美国。仅过一年，美国陆军就决定购买VS-300的改进型VS-316直升机，编号R-4，这是世界上最早参军的直升机。

R-4直升机可载一名驾驶员和一名观察员。如果只载一名驾驶员，R－4还可挂一枚深水炸弹，从军舰上起飞执行反潜任务。二战中，R-4直升机被派往缅甸，担任过美军驻缅甸指挥官的观察机。之后，美军大量使用R-4直升机，广泛执行运输、救护等任务。1903年12月17日，美国人莱特兄弟在人类历史上首次驾驶自己设计、制造的动力飞机在空中持续飞行成功。6年后，1909年，美国陆军便首先装备了世界上第一架军用飞机，准备用它来参与战场侦察。这架飞机上装有一台30马力的发动机，最大速度可以达到68千米/小时。同年又制成了一架双座“莱特”A型飞机，用来训练飞行员。没过多久，这种没有装备武器的侦察机受到了一些国家的重视。

1914年8月， 德国军用飞机的飞行员用手投掷小型炸弹， 轰炸法国的一座城市。

这个是俄罗斯的米格29

西科斯基S-47/VS-316A／R-4型直升机是世界上第一型量产的直升机，该机的基础则是被称为“世界上第一型实用直升机”的VS-300A。西科斯基公司在研制S-47 直升机的早期是没有任何美国军方或政府的资助了，所有的资金都由西科斯基公司自筹。

在1940年3月26日，伊格尔·西科斯基先生拜访了位于俄亥俄州代顿市莱特菲尔德的美国陆军航空兵团物资部。西科斯基先生向该部门的领导展示了摄制的来自VS-300的动态影像，以此证实了西科斯基所设计的直升机的“优秀”可操纵性（至少在当时算是顶尖了）。