自动挡汽车是什么时间、谁发明的 福特汽车历史意义

文章目录导航：

1939年，福特就搞出了自动档。

1940年美国奥兹莫比尔汽车上装上了第一台 现代 意义的自动变速器。这是一种串联式行星齿轮机构的液控变速器,并于20 世纪 50年代在起美国3大汽车公司开始批量生产。

150多年

内燃机的出现可以追溯到1860年，至今已经150多年历史，最初的内燃机是煤气机，这种机器热效率不到5%，功率也不超过6KW。

时间来到1867年，尼古拉斯·奥托提出了一种四冲程循环的内燃机，这种内燃机就是我们熟知的汽油机，当时的热效率提高到了11%左右；

到了1892年，鲁道夫·迪塞尔提出了一种压燃式四冲程内燃机，就是我们现在熟知的柴油机，当时直接将热效率提高了一倍。

100多年以来，内燃机结构并没有发生大的变化，但是内燃机的效率，动力，排放却一直在进步。

内燃机是一种以燃料燃烧产生热能，通过发动机内部的活塞运动来进行能量转化的机械设备。内燃机的历史可以追溯到19世纪末。

内燃机的发展始于德国工程师尼古拉斯·奥托（Nikolaus Otto）于1876年发明的四冲程往复式活塞内燃机。这种内燃机使用汽油作为燃料，燃烧产生的热能通过活塞的往复运动，驱动曲轴旋转，从而完成能量转换。奥托内燃机的发明标志着现代内燃机的诞生。

随后，内燃机经历了多次改进和改良。1889年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz）将奥托内燃机应用于汽车，并成功制造出了世界上第一辆商用汽车。20世纪初，内燃机逐渐应用于船舶、飞机和发电机等领域。

在过去的100多年里，内燃机经历了从简单的往复式活塞发动机到现代的燃气涡轮发动机、柴油机和汽轮机等各种形式的发展。内燃机的技术不断创新，燃料的选择也从最初的汽油和柴油，扩展到天然气、氢能等多种能源。现代内燃机已经成为工业、交通和能源领域中不可或缺的设备。

内燃机的发明至今已有100多年的历史。如果把蒸汽机的发明认为是第一次动力革命，那么内燃机的问世当之无愧是第二次动力革命。因为它不仅是动力史上的一次大飞跃，而且其应用范围之广、数量之多也是当今任何一种别的动力机械无与伦比的。

内燃机的历史可以追溯到19世纪。下面是内燃机的主要历史里程碑：

1. 1860年代：法国工程师Étienne Lenoir开发出了第一个实用型的燃气发动机，采用液化煤气作为燃料。

2. 1876年：德国工程师尼古拉斯·奥托发明了四冲程汽油发动机，这被认为是第一台真正的内燃机。奥托发动机成为了现代汽车和其他内燃机设备的基础。

3. 1885年：卡尔·本茨发明了第一台内燃机汽车，被认为是世界上第一辆现代汽车。这标志着内燃机在交通运输中的重要应用。

4. 20世纪初：内燃机的发展迅速，特别是在汽车和航空领域。其中，亨利·福特的装配线生产模式使得汽车的普及化成为可能。

5. 20世纪中叶：科技进步推动了内燃机的性能和效率的不断提升，尤其是涡轮增压技术的应用。

6. 21世纪：随着环境和能源问题的日益凸显，电动汽车和其他替代能源技术逐渐兴起。虽然内燃机仍然是一种主要的动力源，但其发展受到新能源技术的竞争和限制。

总之，内燃机的历史大约有150年左右，经过了不断的改进和创新，成为了现代社会中不可或缺的动力来源之一。

内燃机的发展有150多年的悠久历史，内燃机是汽车工业和人类历史上具有里程碑意义的发明。

从公路上的汽车和摩托车到空中的飞机和海上的船只，内燃机几乎所有车辆的心脏。这种发动机是老式蒸汽机或外燃式发动机的继承者。然而，这款发动机无疑比它的前代发动机效率高得多。

福特和长安福特的区别在于品牌不同。

福特是美国的一家汽车制造商，而长安福特是福特汽车在中国的一个子公司。长安福特在中国生产、开发和销售福特品牌车辆，其中包括发动机、传动系统、悬架系统和电子系统等部件。长安福特的产品和服务质量得到了市场的认可，并获得了用户的信赖。

两者区别如下：福特是美国的三大巨头车企，是美资企业，是由当年的福特兄弟创立的汽车制造公司，而长安福特是由国内的长安汽车与美国的福特汽车合资成立的合资企业

两者的区别就在于是不是合资车。

福特是美国著名汽车品牌，纯粹的福特就是美国生产的，属于原装进口车。

长安福特是长安汽车与福特的合资品牌。

福特车和长安福特的区别是：

1、长安福特是指中国长安福特马自达汽车有限公司生产的长安福特汽车。而福特的范围要大一些，包括诸多国家的福特汽车公司生产的汽车。

2、福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（HenryFord）的姓氏。

3、在中国，福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立长安福特马自达汽车有限公司，并于2003年初正式投产。

区别在于生产的技术不同，福特汽车的生产技术全部由美国生产厂商提供，而长安福特是由中国和美国进行合资的技术进行制造

区别在于福特是美国进口汽车的，长安福特是中美合资的车企，一个是进口，一个是合资，相对来说，车辆安全性和动力，都是进口占优势，合资在价格占优势

福特在中国有两个合资子公司，分别是江铃福特和长安福特，以下是扩展资料：

1、区别：江铃福特和长安福特的区别，长安福特是专门生产福特旗下的乘用车，而江铃福特主要生产福特旗下的商用车，并且还会生产小部分福特的乘用车。

2、定位：江铃福特有两款SUV车型，江铃福特领界，作为一款紧凑型SUV。两个福特旗下的车型定位不同。撼路者更多的是一款偏向于越野的车型，离地间隙比较大、带大梁、整体式后桥。

动力虽然和探界者一样都搭载了2.3T发动机。

福特和长安福特的区别在于，长安福特是中国长安汽车和美国福特汽车公司在国内合资生产的车型，而国内的真正意义上的福特则是指从国外进口的美国本土生产的福特车型，相比进口福特，长安福特的车型往往更具有性价比优势。

福特汽车公司的历史始于上个世纪初，曾经，它拥有世界著名的八大汽车品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、路虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)。截止2018年，福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌只有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)。 一起了解一下这八大汽车品牌。

福特是福特汽车公司品牌家族的第一个成员。福特汽车公司成立于1903年，由亨利·福特和11个股东用最初的28,000美元共同创立。1908年，亨利·福特在试造了几个车型后，终于推出了改变世界的T型车。1913年，福特发明了现代工业革命史上具有里程碑意义的流水装配线，奠定了大规模生产方式的基础。在1999年的世纪末评选中，福特T型车被评为“世纪之车”，亨利·福特本人也获得了《财富》杂志“二十世纪商人”的称号。

林肯是福特汽车公司拥有的第二个品牌，在1907年由亨利·利兰(Henry Leland)先生创立，1922年福特汽车公司以800万美金收购了林肯品牌，并由此进入豪华车市场。由于林肯车杰出的性能，高雅的造型和无与伦比的舒适，它一直是美国车舒适和豪华的象征。林肯车也是第一个以美国总统的名字命名，为总统生产的汽车。林肯品牌的著名产品有：城市(Town Car)、Navigator、Aviator和LS。目前在中国使用较多的是林肯城市(Town Car)。

水星品牌的独特之处在于，它是福特汽车公司唯一自创的品牌。20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会，1938年10月正式推出水星产品。当时的水星配备了强劲的95马力，V-8发动机，大受欢迎，一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额。水星品牌的著名产品有：Cougar, Sable, Villager, Mountainer, Mystique, Grand Marquis, Puma等。

马自达成立于1920年，1931年，开始生产轻便小型三轮货车。1963年从生产Familia轿车开始转型。60年代曾经是日本产量最大的汽车公司。生产的所有车辆都配以马自达的名称，1984年，公司也正式更名为马自达公司。七十多年来，马自达生产的轿车、跑车和商用车畅销日本和欧美地区，并以设计新颖、质量优异著称。马自达品牌的代表性车型有：Miata, 323, 626, Millenia，RX-8, Econovan, Premio, MX系列等。

捷豹是由威廉·里昂斯(William Lyons)在1922年由制造摩托车的边斗车起家。1931年转型生产汽车。到1945年，已经生产了一系列高性能、造型优雅的汽车，这些便是最初的捷豹车。二战前最著名的捷豹是SS100两座跑车。1948年推出XK120，不仅具有革命性的造型设计，而且采用了XK型双凸轮发动机。以后这种发动机成了捷豹的标准装备，一直沿用到1987年。捷豹的经典车型有：SS100, XK型, XJ型, E型, S型, X型。

阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)和罗伯特·巴姆福特(Robert Bamford)于1914年共同组建。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。阿斯顿·马丁品牌的最著名车型有：DB5, DB6, DB7, Vantage, Vanquish等。

沃尔沃轿车创立于1927年，总部设在瑞典哥德堡。自创立以来，沃尔沃始终非常注重质量、安全和对环境的影响，这三个因素也一直贯穿于公司设计、开发和制造的整个环节。沃尔沃也因此成为世人心目中最安全的汽车。1999年，福特汽车正式收购了沃尔沃的轿车业务，在2000年更创纪录地实现了422，100辆的销量。沃尔沃品牌的代表车型有：S系列-S40, S70, S80, S90, V系列-V40, V70, V90和XC90等。

路虎是世界上最好的四轮驱动车制造商，为世界各地提供全方位不同用途的Land Rover。其品牌的第一款车是在二战后的1947年，由Spencer和Maurice Wilks兄弟在英国的Rover车厂制造成功，并于1948年在荷兰的阿姆斯特丹首次发布。1970年，经典的Range Rover车型首次亮相，很快便受到车迷的肯定，并进一步登上四轮驱动车之王的宝座，开辟了豪华越野车全新的市场空间。路虎的经典车型有：Range Rover, Discovery, Defender和Freelander

福特汽车公司创始于1903年。
因为当时亨利·福特与其他合作伙伴共同创办了福特汽车公司，发明了第一辆汽车Model A，并开始大规模生产汽车，从而开创了现代汽车工业。
福特汽车公司的创立在历史上具有重要意义。
值得一提的是，福特汽车公司在之后的日子里持续创新和进步，不仅推出了T型车等经典车型，也进行了重大的企业改革，一直影响着汽车工业的发展。

福特汽车公司的创立于1903年，凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。

成立于1903年。福特汽车公司是美国最大的工业垄断组织，也是世界上重要的跨国企业之一。1988年，该公司销售额达924.5亿美元，在美国最大的工业公司中排名第二，在世界最大的工业公司中排名第二。

1903年

福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，

2022年营收1581亿美元，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市（Dearborn）。

汽车诞生于德国；成长于法国；成熟于美国；兴旺于欧洲；挑战于日本。1866年，德国工程师奥托成功研制出在动力史上有划时代意义的“活塞式四冲程奥托内燃机”为汽车的发明解决了最关键的技术难题，为汽车的诞生奠定了坚实的基础。1885年，德国人卡尔.本茨研制成第一辆三轮机动车，这被公认为世界上的第一辆现代汽车。

汽车发展大事纪

1883年、戴姆勒发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。

1885年、本茨把单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。 在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。

1886、年研制成世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。人们把1886年作为汽车元年，本茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。

1891年、法国人阿尔亡使汽车的设计脱离马车的设计，奠定了现代汽车的设计雏形，揭开了汽车时代的序幕。

1895年、邓禄普设计出世界上最早装有充气轮胎的汽车

1911年、福特发明了汽车流水线作业的工艺，生产出“T”形车，极大的降低了汽车的生产成本，使汽车进入家庭成为可能。

1926年6月29日、戴姆勒和本茨的公司合并成戴姆勒—奔驰汽车公司，所生产的汽车都命名为梅赛德斯—奔驰。

19 世纪末汽车发明以来，早期的汽车构造几乎完全来自于马车，它们从马车那里借鉴了自己的形状，成为「没有马拉的马车」，在随后的历史中，汽车用几十年的时间摆脱这位难缠的前辈。

1、R.E.O.

年代：1910 年 这是一款四缸旅行车，已经具备的早期的汽车雏形，这个时期的汽车造型几乎是来源于马车，这款车的存世数量不超过 10 辆，堪称汽车设计史上的「活化石」。

2、UNIC 尤里克

年代：1912 年 这款双门轿车完整地保留了元年设计配色及零部件，至今仍可正常行驶。造型依旧是延续了马车的形状，但驾驶室已经改为封闭空间。

「豪华艺术」

20 世纪 30 年代中期，拥有传统高贵气质及现代汽车设计语言的豪华车到达顶峰，这位现代汽车设计的「混血儿」，在渴望成为现代象征符号的同时也不愿意丢弃地位的象征。

3、凯迪拉克 V12—370A

年代：1931 年凯迪拉克 V-12 是凯迪拉克从 1931 年到 1937 年生产的一个款顶级轿车。所售车辆都采用定制车身，因此只生产了很少的数量。1931 年的 370A 型 V- 12 发布于 1930 年 10 月。 曾作为开路车出现在当年的印第安纳波利斯 500 英里大奖赛的赛场上。

4、福特 48 型车

年代：1935年,1935 年，福特更新了车型并全线采用广受好评的 V8 发动机。保留了横向叶片弹簧悬架，但前弹簧前提至前轴前方，以获得更大的内部空间。车身降低，新的「平稳中心」座椅提供更好的舒适性。 从外观上看，前移的格栅，与车身融合度更高的翼子板都使得 1935 年的福特显得更加现代。

5、帕卡德 SUPER 180

年代：1940 年,帕卡德汽车拥有「美国的劳斯莱斯」之称，1940 年帕卡德取代已停产的帕卡德双六作为其顶级的豪华车型。该车型的正确名称是定制超级 180。这款车是由帕卡德超级八 160 衍生出来的车型并与其共所有的机械结构包括 5.8 升 160 马力直列八缸发动机。

「流线设计」

20 世纪 30 年代「流线型」已经成为「现代」的代名词，统一车身外壳的概念已经成为普遍的现实。诺曼 贝尔 格迪斯（Norman Bel Geddes）虽然不是将空气动力学原理用于汽车设计的第一人，但他被誉为「流线型设计之父」。他创立的空气动力学和汽车外形之间的关系理论在两次世界大战期间加大的改进了现代汽车的概念。

6、雪佛兰豪华定制

年代：1941 年,雪佛兰推出了全新的车身设计。隐藏式安全侧踏板，取代了传统的侧脚板。这一设计一直沿用到 1948 年二战之后。特别豪华的造型与 1941 年豪华大师的造型类似。前大灯融入到翼子板中，机械盖一侧拥有独特的镀铬铭牌设计。

7、水星 69M

年代：1946 年,冒险家敞篷版是战后第一台经亨利 福特二世批准生产的车型。此时木质旅行车成为一种潮流。木材是结构性的，不只是一个嵌在车身上的。不同与旅行车，木制仪表是贴在金属框内的而不是木制框。

8、斯图特贝客-指挥官

年代：1951年,二战后的斯图特贝克指挥官，是由著名汽车设计师维吉尔埃克斯内尔和 20 世纪美国工业设计教父：雷蒙德 洛威共同完成的作品。1951 年款的弹头鼻车头和镀铬饰条构成了独特的外观。

「梦幻时代」

20 世纪 50 年代，美国汽车大规模的制造，为设计带来了开放自由的想象空间，个性张扬的表达与象征主义发挥到了极致，汽车与当时流行文化之间的联系也发展到了顶峰。

9、别克 700 系列

年代：1958 年,别克极限最早生产于 1936 年至 1942 年，随后又于 1958 年作为别克最顶级的豪华轿车恢复生产。装配了由 160 块方形镀铬组成的「时尚-艾尔」格栅，采用双头前车灯设计，以及极限车型独有的由镀铬包裹密封尾灯和由「达格玛」型后保险杠包裹的「双喷气机」倒车灯。当时售价比大多数凯迪拉克车型更加昂贵。

10、庞蒂克-博纳维尔

年代：1958 年,博纳维尔在 1958 年成为了庞蒂亚克的一款独立车型，作为一个真正的性能车标配了星辰领袖选配的舒适豪华配件，这也使得博纳维尔的基本价格维持在一个较高的水平， 庞蒂亚克博纳维尔采用了太空时代风格的外形设计，双色漆面配合大量的镀铬。典型 50 年代选配，唯一不同的是筒式座椅选购，这也是肌肉车原型的标志之一。

11、雪佛兰-黑羚羊

年代：1959 年,作为雪佛兰最有历史意义的汽车之一，黑羚羊是美国汽车界的传奇。凭借其舒适性，性价比黑羚羊确立了美式肌肉车的标准。

1959 年经过重新设计的黑羚羊成为美国汽车历史上外形最为出众的汽车之一。更长的车身，「蝠翼」后备箱盖，「猫眼」侧向泪珠尾灯。更大的格栅以及眼眉状进气口放在了车灯之间的位置，使其看起来更精简，更时尚。

12、别克-厄勒克特拉

年代：1960 年,厄勒克特拉曾是别克旗下最具豪华设计感的汽车，一起高速及舒适性闻名。其配有皮质内饰，动力车窗，动力顶棚，豪华轮毂盖，外后视镜和安全套件。除此之外还有高级别克汽车全系标配的缓冲仪表板，动力方向盘，动力刹车，双速雨刷，双排气管。

13、宝马-艾塞塔

年代：1961 年,艾塞塔是一款意大利设计的微型汽车，由许多国家特许生产，如比利时法国巴西德国以及英国。因为其蛋状的外观以及气泡型的玻璃，它被大众称之为「泡泡车」，这一名字后来用于采用类似设计的车辆上。

14、 斯图特贝客-阿文蒂

年代：1963 年

1963 年斯图特贝客-阿文蒂，由美国工业设计之父—雷蒙德洛维以及他的团队用了短短几周的时间完成，其在当时看来大胆蒂设计风格对后来蒂汽车外形设计产生了重大影响。阿文蒂于 1962 年末问世，一经推出就立刻吸引了名流及大量消费者。为了展示汽车的性能，安迪格拉纳泰利驾驶着一辆事先准备好的阿文蒂创造了约合 273 公里/小时的记录。这意味着阿文蒂成为了当时世界上最快的量产车。