奔驰三个重要人物以及功绩 奔驰牌子历史

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梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名的德国汽车品牌。被誉为“汽车的发明者”1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。

1886年1月29日，两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。

1885和1886年，卡尔·本茨（全名为Karl Friedrich Benz，中文名卡尔·弗里德里希·奔驰，简称卡尔·奔驰。由于品牌名中有“奔驰”二字，且梅赛德斯-奔驰中国官网采用“卡尔·奔驰”的译名，故现多将其译为“卡尔·本茨”）与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。1883年卡尔·奔驰先起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司，车标演变。

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戈特利布·戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戈特利布·戴姆勒先生为了纪念他的车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利。而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，

奥迪、奔驰和宝马原产地都是德国的。

在国内企业与奥迪汽车公司、奔驰公司、宝马公司合作生产，就称为合资车。比如：宝马5系的在沈阳组装，奔驰C级的在成都生产，奥迪A4L、A6L等是在长春一汽生产的。

一汽-奥迪：

1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。

这是中国历史上第一个高档轿车的技术转让合同。此后20多年时间里，一汽与奥迪不断深入合作，不断超越，创造了无数个第一。也许就连当时在场的那些远见卓识的企业家们也未曾料想到，这一纸合同在二十几年后会对中国乃至全球汽车工业的格局产生何等影响。

北京奔驰：

北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。

北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。具备年产10万辆汽车的生产能力。作为中国最先进的世界级汽车制造企业，BBAC以5大特色定义了现代化汽车企业的全新基准：国际化的管理团队、出类拔萃的产品、严格的质量控制、卓越的生态环境、高素质的技术工人。当前主要生产梅赛德斯-奔驰E级、C级轿车以及GLK等产品。以“拓展行驶空间，提高生活品质”为使命，BBAC将向中国用户提供先进的、并与奔驰国际标准一致的产品和服务，引领和创造中国汽车工业和市场发展的新时代。

华晨宝马：

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。 2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。

华晨宝马汽车有限公司——世界级高档汽车制造商。华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司（英文简称BBA）共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。

奔驰的全称是梅赛德斯-奔驰，在西班牙语中是优雅的意思。

奔驰系列有A级、B级、C级、E级、S级；SUV系列有gla、glb、glc、gle、gls、G级等。奔驰是西班牙语，意思是优雅。1909年6月，他向戴姆勒公司申请将三叉戟注册为汽车的标志。1916年，戴姆勒公司与奔驰合并，周围加了一个奔驰环。圆圈上方有四颗小星星，下方写着奔驰二字。它的名字来源于他的奥地利汽车经销商Emile Jelinek的美丽女儿的名字。奔驰系列有A级、B级、C级、E级、S级；SUV系列有gla、glb、glc、gle、gls、G级等。奔驰A、C、E、S、V、M、G、SL等26个系列近300款车型。奔驰是世界著名的德国汽车品牌，成立于1900年，总部位于斯图加特。它由卡尔本茨和

目前汽车业界不同的品牌之间，车型命名方式也大多不尽相同，个人总结了下，大致分为两种，一种是不带特殊意思，比如别克，凯越、英朗、威朗、君威、君越，基本上很难从字面去判断该车型属于什么级别，有没有什么特殊含义。另一种是直接含有车型等级划分的，这一点在某些豪华车型上表现最为明显，就像宝马、奔驰、奥迪，他们的命名方式，我们通常可以判断出该车型的级别或者其他信息。那么，如题所示，奔驰的命名方式究竟表达了什么呢？我们今天就来探讨下这个问题。

目前奔驰乘用车总共17个级别车型，基本上囊括了现有汽车行业的全部种类车型，单从这点上来看，就能体现出奔驰作为汽车行业的鼻祖，所蕴含着不俗的实力。由于有些车型在国内基本上见不到，所以就总结了十三个国内比较常见的车型含义以供大家参考。

A级是小型单厢车、C级为小型轿车、E级为中级轿车、S级为高级轿车、M级为SUV、G级为越野车、V级为多功能厢式车、SLK为小型跑车、CLK为中型跑车、SL为高级跑车、CL为高级轿跑车、SLR为超级跑车、AMG为高性能官方改装车

但是，这17个级别的命名方式，可能已经难以在持续下去，梅赛德斯-奔驰全新命名体系于2015年开始陆续启用，并首先应用于梅赛德斯-奔驰旗下的SUV车型。按照车型发展计划，到2020年梅赛德斯-奔驰将在全球市场提供超过30款车型，其中将至少有11款全新车型。全新命名体系将更清晰、更具逻辑性。

在全新的命名体系中，车系名称都会由1~3个的大写字母来组成，新的命名方式将会围绕A、B、C、E、S 5种主要车型，可能会有部分车型依然沿袭原有的命名方式，而绝大部分将会以字母组合的形式，体现不同车型之间的区别。

例如，奔驰的SUV车型将继续使用其越野车鼻祖G级车的"G"字母，第2个字母将会使用在奔驰历史车型上出现最多的"L"，起到链接的作用，而第3个字母才是真正表达该车型和级别的关系。说的再清楚一些，就是GL代表SUV，如果在GL后面加上A、C、E、S，就变成了GLA、GLC、GLE、GLS，由于这些车型是基于不同的轿车平台打造而来的SUV车型，因此4款车型级别也就不尽相同。

综上所述，虽然奔驰的车型多而庞杂，但只要掌握了它的命名规律，其实分清楚他的车型很简单。这种方法也使用绝大多数品牌车型，只不过不同车型命名方式和手法不同，或许会出现些小偏差，但只要抓住逻辑，车型辨别其实相当容易。

对奔驰汽车不甚了解的朋友，看到奔驰C、GLA、CLS、CLS等各种车型代号，很容易混淆，潜意识里觉得奔驰就一定售价不菲，其实奔驰品牌的车型从20万到数百万不等。虽然奔驰品牌看起来虽然车型众多，很难区分，但是只要掌握了这个规律，就可以一眼就能看明白这辆车所处的级别和大致售价。

首先我们来认识奔驰家用轿车的级别划分，了解了这个，就很容易区分其他车型了。奔驰的轿车分为A级、B级、C级、E级和S级，共五个车系，其中A级和B级都是紧凑级，C级为中级车，E级为中大型车，S级为行政级车即大型车。

A、B、C、E和S不仅是划分奔驰轿车级别的代号，根据车系最后一位的字母，也可以轻易区分出奔驰所有车系的级别。

比如说SUV，奔驰在售的SUV同样是五个级别，共有GLA、GLB、GLC、GLE、GLS和G级六个车系。GLA、GLB都代表紧凑级SUV，GLC代表中级SUV，GLE代表中大型SUV，GLS代表大型SUV。而奔驰G级比较特殊，它的定位是全地形越野车，最早是为军队服务的，它的级别是中大型，和GLE同一级别，但是售价要高得多。

除了轿车和SUV这些传统的车型以外，奔驰还有一些特别的车型，比如说轿跑系列，也就是CL系列，目前奔驰的轿跑系列在售的仅有CLA和CLS两款，分别定位紧凑级和中大型。

再比如说敞篷跑车系列，比如SLC和SL，因为跑车没有按照轴距划分级别的惯例，因为两者都定位为跑车。

另外，奔驰还有电动汽车奔驰EQC以及MPV车型奔驰Vito和奔驰V级。

除此之外，奔驰还有一个大名鼎鼎的AMG系列，简单来说就是奔驰的性能系列。AMG原本是一个小改装厂，后来被奔驰收购，专门负责奔驰车型的改装工作，被AMG改装的车型，无论是轿车还是SUV，都不影响其原本的级别，但是只要后缀加上AMG，都意味着这些车型在性能上有了大幅提升。

看完以上的介绍，是不是觉得奔驰的车型很好区分了？下次街上碰到一款奔驰，相信你应该很容易就知道这款车的级别了，在女朋友面前，还是可以秀一下的。

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！

奔驰分为性能车级别和家用车级别，以及旗舰车级别。

其中大家最熟悉也是最常见的就是家用车级别奔驰的车型了，SUV类型的有GLA、GLB、GLC、GLE、GLS、G-class轿车类型的有A、B、C、E、S、和轿跑或跑车级别的有CLA、CLS、SLC，MPV商务车有V级，和威霆，旗舰级车型有迈巴赫S级，剩下的就是性能车级别了，性能车级别从A-S-G都有相应的性能版本，我们常见的性能车版本有A45 、E43-63 C63 C43、还有最出名的G63。、

不管是家用车级别，还是性能车级别，或者旗舰级车型级别，奔驰都有部署自己的车型，总体来说奔驰是一个全能型的厂商。

其实奔驰那么多车型，我觉得我个人最喜欢的无非就是三台车，第一就是商务型接待车奔驰S级，第二就是性能车，奔驰的A45小钢炮，还有就是以加价为王的奔驰G级，这台车近年来也被称为是网红座驾，其社交属性大与车辆自带的实用属性，属于名副其实的样子货，基本上很少有人买这台车是真正的为了它的实用性以及越野性能，大部分买这款车的都是城市道路驾驶为主。

以上内容是小编对于这个问题个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说你对这个问题的见解！

奔驰在2014年新定义了其各个车型等级与定位：

核心车型系列（core model series）: 基本是单字母车系，除G外，如A级表示紧凑车型，B级表示紧凑型运动旅行车，C级表示中型车，E级表示行政级车，S级表示豪华车型。

越野车(SUV)则是以G或者G开头的车型，如GLS、GLE、GLC，以及GLA；

还有轿跑（couple），以CL开头，如CLS和CLA；

敞篷/跑车(Roadster)，以SL开头，如SL和SLC。

其最后一个字母，比如GLS的S，表示该车型的定位，通核心车型系列里面的S车型对应定位相同。

同级别车型，以中间数字型号做区别，中间数字有和发动机的排量相关。例如A200型轿车的发动机排量是1998毫升，A250D型轿车的发动机排量是2497毫升，D是Diesel的首个字母大写，指柴油发动机。

而C200L，L是单词Long的首个字母大写，加长版的意思。

与宝马、奥迪品牌的对应车系：

A级是紧凑级两厢车，和宝马1系，奥迪A3对应。

B级是小型MPV，和大众途安，宝马2系对应。

C级和奥迪A4，宝马3系对应。

E级和奥迪A6，宝马5系对应。

S级和奥迪A8，宝马7系对应。

还有可能只是国外在售的M级，对应奥迪Q7和宝马X5。

CLA和奥迪A3三厢版，宝马1系三厢版，或者宝马2系轿跑对应。

CLC和奥迪A5，宝马4系对应。

CLS和奥迪A7对应，宝马6系Gran Coupe定位稍高。

GLA和奥迪Q3，宝马X1对应。

GLC和奥迪Q5，宝马X3对应。

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奔驰轿车的级别划分为A级、B级、C级、E级和S级，共五个，其中A级和B级都是紧凑级，（这个B级不是传统意义上德系车型的B级）C级为中级车，E级为中大型车，S级为行政级车即大型车。

A、B、C、E和S是划分奔驰轿车级别的代号，不同字母代号还会有数字型号，这个表示统一级别中不同的配置，通常情况是数字越高，配置也就越高。

奔驰的SUV和跨界车同样是五个级别，共有GLA、GLB、GLC、GLE、GLS和G级六个车系（早期的ML、GL等已经放弃不用）。GLA、GLB都代表紧凑级SUV，GLC代表中级SUV，GLE代表中大型SUV，GLS代表大型SUV。奔驰G级的定位是全地形越野车，由军用车辆改民用版本，尺寸属于中大型，和GLE同级，但由于底盘结构强调越野，带有复杂的差速锁，导致其售价要高得多。

除了轿车和SUV这些传统的车型以外，奔驰轿跑系列也非常有名，也就是CL系列，目前奔驰的轿跑系列在售的仅有CLA和CLS两款，分别定位紧凑级和中大型。

奔驰还有敞篷跑车系列，比如SLC和SL，因为跑车没有按照轴距划分级别的惯例，因为两者都定位为跑车。尺寸基本在轿车的A、B之间。

现在奔驰为其全新的电动车采用了新的命名：EQ，不同级别的字母均借用轿车的级别代号，EQA、EQB、EQC……,奔驰MPV还有V级和R级。

除了以上车型外，奔驰还有著名的AMG运动部门，经其改装后不少车型都有对应的AMG版本（不是全部都有）无论是轿车还是SUV，不过基本只是提升性能，不会改变车辆原有的级别。不过随着AMG的不断壮大，也有单独推出的全新车型，比如奔驰AMG Project ONE，还是个超跑。

还有另外一个特别的级别，迈巴赫，定位高于S级，他才是奔驰中的大哥！

奔驰作为当代汽车工业中的代表，其车型还是非常齐全的，分类也比较清楚，更重要的是每款车都是行业中的标杆。这些都是我们需要学习的地方。

奔驰的乘用车共分为17个级别，分别是：
A级（超小型豪华两厢轿车）；
B级（超小型豪华多功能车MPV）；
C级（紧凑型行政轿车、双门轿跑车和敞篷车）；
E级（中型行政级轿车）；
S级（大型豪华轿车）；
SL级（大型敞篷跑车）
SLC级（以C系列底盘为基础的敞篷跑车）
CLA级（小型豪华轿跑车）；
CLS级（中型豪华轿跑车）；
G级（中型豪华越野车型）；
GLA级（超小型豪华运动型多功能车）；
GLB级（紧凑型豪华Crossover）；
GLC级（紧凑型豪华运动型多用途车）；
GLE级（中型豪华运动型多用途车）；
GLS级（全尺寸豪华运动型多用途车）；
V级（多用途厢式车）；
AMG GT级（高性能跑车）；
AMT GT4级；
X级（豪华皮卡）。

奔驰——最早可追溯到1886年奔驰专利汽车和1901年的梅赛德斯，而前者则是汽车之父，他发明了世界第一辆汽油动力汽车。其品牌口号则是“The best or nothing”（惟有最好）。

“开宝马，坐奔驰”，最让奔驰引以为傲当属奔驰S级，在过去的半个多世纪间是奔驰的连续旗舰车型（虽然有些时间奔驰推出了更为奢华的迈巴赫，但是销量并不如人意）。

奔驰的S来源于德语“Sonderklasse”本身的含义便是“特殊的级别”，背后的含义是“专为特殊的人而造的汽车”。奔驰在1954年推出首款S级轿车，主要竞争对手为1977年开始上市的宝马7系，和2002年上市的奥迪A8系列、雷达萨斯LS等。奔驰S系列除了标准版本以外，还有AMG开发的性能版本——S65 AMG。

感谢邀请，奔驰的各个级别有什么含义？下面我们来了解一下奔驰的各个级别的含义

轿车-X级

轿车我们常见的奔驰轿车都有这样的数字分级，他们各自代表的含义是

A级-紧凑型车

B级-紧凑型车

C级-中型车

E级-中大型车

S级-大型车

上述这些级别的定位是奔驰后续车系分级的标准

SUV-GL级

奔驰对SUV的命名是用GL来标示，后面的字母对应的是使用哪个轿车的底盘打造的车型，比如GLA是使用A级轿车的底盘打造的SUV，GLS是使用S级轿车底盘打造的SUV，所代表的含义和轿车一样，比如GLA代表的是紧凑型SUV，GLS代表的大型SUV

GLA-紧凑型SUV

GLB-紧凑型SUV

GLC-中型SUV

GLE-中大型SUV

GLS-大型SUV

跑车-SL

奔驰的SL的含义是sporty(运动化)和light(轻量化)，奔驰跑车就用SL来命名，但是跑车不像轿车和SUV，有紧凑型中型的区分，都叫跑车，比较出名的奔驰跑车有：SLC、SL、SLA（停售）、SLR（停售）、SLK（停售）

高性能轿跑-CL

奔驰的CL的含义是Coupé（轿跑）和 leicht（轻快），所以奔驰的高性能轿跑用CL来命名，比较出名的高性能轿跑有：CLK、CL、CLS

高性能版本-AMG

奔驰旗下有四家改装公司，其中一家就是AMG，AMG专门负责改装高性能奔驰轿车，因为AMG是奔驰的全资子公司，所以AMG改装的车型直接在奔驰公司销售，为了和未改装的车型区分开来，AMG改装后的车型一般都会在型号后增加AMG字样，比较出名的奔驰AMG版本有：GLS-AMG、奔驰A级-AMG、奔驰S级-AMG、AMG-GT等车型

其他含义

G级：越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版，官方定位是中大型SUV

V级：多功能厢式车、也属于MPV

X级：皮卡

R级：休旅车系、也就是MPV

EQ：新能源汽车

以上就是AI少为大家整理的奔驰各个级别的含义，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢

是戴姆勒品牌旗下的一款车，戴姆勒股份公司（DaimlerAG），总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。

是戴姆勒旗下的

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）简称奔驰，是戴姆勒（Daimler AG）汽车集团旗下品牌；同时，奔驰属于德国汽车品牌，也是世界闻名的豪华汽车品牌。

奔驰四大改装商之一AMG

AMG这个品牌大家应该是耳熟能详的品牌，作为四大改装商之一唯一奔驰官方的品牌，也受到了奔驰的很多爱戴，比起其他三个品牌，AMG算是真正亲娘养的了，并非充话费赠送，通过这个品牌的熟知度大家也能看出来，奔驰有意扶持这个品牌也大肆在市场推广，以至于相比其他三大品牌AMG格外凸显

在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车，但直到1988年，AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。

当然作为奔驰旗下第一大的改装品牌，自然有过人之处，相比其他三个改装商，AMG最擅长的一直是引擎改装和设计，这也是他们的主打经营项目，AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用

但值得注意的是，AMG在动力系统上的改装并不是象德国另一家专业改装奔驰的BRABUS那样，用更大马力的发动机换装原有的发动机，它所做的是在原有的动力系统上加以改进，榨出发动机的最后一分动力

除此之外，AMG还提供了各种改装套件，包括前保险杠及雾灯，后保险杠，侧裙边，后扰流板，各种造型的铝合金轮圈，减震器以及后段排气管等等。每台AMG发动机上都有工程师的签名。AMG主要突出在原车基础上的高性能改装，如适当加大气缸容积，并通过高性能的涡轮增压器提升发动机功率，换上锻造的活塞连杆，(一般车都是铸造的)、高性能的电喷装置等。

AMG通过自己的实干在业内的口碑相当好，所以大众也比较认可，这其中也有不少因素是亲娘奔驰的扶持，相比其他三个品牌AMG的熟知度是最高的

奔驰四大改装商之一巴博斯

巴博斯这个品牌大众也是太熟知不过了，相对于AMG巴博斯非常有个性，虽然依附与奔驰，但是巴博斯一直走自己的路线，虽然没有亲娘的眷顾，但是巴博斯一直为奔驰带来不少的贡献，最主要的还是经过巴博斯改装的车刷新了不少汽车界的记录

巴博斯火箭800

巴博斯最著名的也就是大家最熟知的车型就是巴博斯火箭800，就是这辆车为巴博斯创造了很多汽车界的记录至今无任何品牌打破，也为奔驰带来了不少光环，这辆车原型是GLS系列，搭载巴博斯800V12双涡轮增压引擎动力系统，可提供800马力的最大动力与1420的峰值扭力，超出以往汽车所能承载的最大峰值限制，百公里加速仅需要3.7秒，200公里加速仅需9.8秒，300公里加速仅需23.8秒，这些数据都是前无古人后无来者的

巴博斯凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。从1977年到2011年35年历史，其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。

1977年，波多.布殊曼教授把自己对汽车改装的热情转为职业，于当年11月8日成立了巴博斯。巴博斯业务发展迅速，名声很快传遍鲁尔谷（RuhrValley）,并建立了强大的顾客群，顾客不仅来自德国，还来自世界各地。

经过这么多年的发展，与其他三个品牌不同，巴博斯还是很有个性的，似乎巴博斯不拘于作为奔驰改装商，自己也研发了不少自己的品牌车型，最著名的就是巴博斯G级和巴博斯GL级

巴博斯不仅与对引擎进行改造，在内饰奢华上，他也丝毫不输与其他三个品牌，就从巴博斯改装的MPV中，就能看到这点，对MPV了解的人都知道，此中车型对内饰的要求是十分的高的，巴博斯的内饰改装技术，相信大家也是可想而知的，这样一个非常有个性的品牌，用高调震撼型来形容，感觉都似乎有些欠缺

巴博斯凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。从1977年到2011年35年历史，其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。

奔驰四大改装商之一卡尔森

卡尔森这个品牌是大众最陌生的品牌，有不了解的朋友似乎都把他当作法拉利的特殊版本来看，丝毫没有想到它是奔驰旗下的四大改装商，就如他的Logo一样，卡尔森给人的形象就像一匹黑马

卡尔森这个品牌成立于1989年，一个地地道道的80后，是一家拥有独立品牌的汽车生产公司。一经问世，就给世人眼前一亮大吃一惊，经过卡尔森改装的车辆动力和引擎所不及巴博斯和AMG但是打开车门后进入内饰，以及驾驶体验，让其他三大品牌都拍手叫绝

这样跟卡尔森的品牌定位有关：“德国至宝、贵族血统、气质优雅”这就是卡尔森的理念。卡尔森的客户分布在全球各个国家和地区，尤其在欧洲、中东拥有很多贵族客户。

卡尔森的设计理念是将奢侈品汽车的设计当做对待艺术品一般精雕细琢， 2009年卡尔森正式任命全球汽车设计届大师Rolf Schepp为卡尔森首席设计师，致力于将卡尔森的设计推向时尚美学的巅峰，经过卡尔森改装的车都被车主收藏作为一个工艺品

其实卡尔森并非是横空出世，它虽然不及AMG有个亲娘，但是卡尔森有个后台非常硬的爹，卡尔森名字源自瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson，他曾是卡尔森的技术合作伙伴。卡尔森公司积极参加各项世界级汽车赛事，并在各类赛事中获取了很多实践经验及数据，而这些信息将直接作为卡尔森公司对车辆改进升级的数据支持。

卡尔森用一个横空出世的黑马来形容是再恰当不过了，做为一个80后以一经问世让很多传统老字号的改装品牌都为之震撼，在奔驰四大改装品牌中夺取一席之位，地位也是无法撼动，这点就能证明卡尔森的实力，近些年来卡尔森在中国市场中也是越来越熟知了，相信在不远的将来卡尔森会有更大的成就，可谓是前途无量啊

奔驰四大改装商之一劳伦士

终于说道重中之重了，如果说AMG是勤俭实干，巴博斯是高调震撼，卡尔森是一个横空出世的黑马，那么用低调中的奢华来形容劳伦士是在恰当不过了，劳伦士出现在大众眼前的机会不多，但是在欧洲很多贵族都对他再熟悉不过了，而且声誉相当的高

劳伦士走的路线与其他三个品牌不同，他更具全面型是个综合分很高的品牌，也因为如此个性的品牌定位，称为很多欧洲富豪们改装车的首选，这些富豪往往都是完美主义者，利用它“车身美学和个人风格结合的典范”的品牌，为成功人士打造相当于他们自己签名的精装豪车。

在世界各地，劳伦士奔驰汽车受到许多身份显赫的汽车爱好者的欢迎。劳伦士是个性化和尊贵汽车的典范。曾获得四届F1冠军的法国车手AlainProst、知名F1赛车设计师JohnBa-mard以及许多世界级网球明星都是劳伦士的忠实用户。

劳伦士并不改动奔驰车的发动机（能享受到奔驰保修政策的原因），它的改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂、制动系统以及安全性能的提升，包括加粗的直排消音器、全钢板底盘，空气悬挂，更大的轮毂和轮胎等等。比较有特点的是：特有的扰流板和高扁平比加宽轮胎，配合劳伦士特有的轮毂，造就了轻松的掌控性和安全感

劳伦士的个性也是奔驰无法驾驭的了的，劳伦士的声誉实在太高了，引来世界各地的其他品牌的追捧，也渴望劳伦士为自己的品牌改造专属的车辆，因此也有了很多其他品牌的劳伦士，在日系很多高端品牌中都能看到劳伦士的身影

劳伦士—英菲尼迪FX30dS

劳伦士不光在汽车改造上有很大成就，在音响领域里也有很大的造就，有不少发烧友对劳伦士的追捧不亚于汽车领域，因此可以想象，经过劳伦士改造的车辆音响效果也是相当震撼