CRC拉力赛韩寒开的什么车，什么车型 斯巴鲁拉力赛历史

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韩寒开的是斯巴鲁，据说耗资六百万打造。

wrc历届冠军车

车队冠军如下：

2008－雪铁龙（Citroen）C4WRC

2007－福特（Ford）FOCUSWRC07

2006－福特（Ford）FOCUSWRC06

2005－雪铁龙（Citroen）XSARAWRC

2004－雪铁龙（Citroen）XSARAWRC

2003－雪铁龙（Citroen）XSARAWRC

2002－标致（PEUGEOT）206WRC

2001－标致（PEUGEOT）206WRC

2000－标致（PEUGEOT）206WRC

1999－丰田（TOYOTA）CorollaWRC

1998－三菱（MITSUBISHI）LancerEvolutionCarismaWRC

1997－斯巴鲁（SUBARU）ImprezaWRC

1996－斯巴鲁（SUBARU）Impreza

1995－斯巴鲁（SUBARU）Impreza

1994－丰田（TOYOTA）Celica4WD

1993－丰田（TOYOTA）Celica4WD

1992－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale

1991－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale

1990－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale

1989－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale

1988－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale

1987－蓝旗亚（Lancia）Delta4WD

1986－标致（PEUGEOT）205Turbo16

1985－标致（PEUGEOT）205Turbo16

1984－奥迪（AUDI）Quattro

1983－蓝旗亚（Lancia）Rally037

1982－奥迪（AUDI）Quattro

1981－塔尔波特（TALBOT）SunbeamLotus

1980－菲亚特（FIAT）131Abarth

1979－福特（FORD）EscortRS

1978－菲亚特（FIAT）131Abarth

1977－菲亚特（FIAT）131Abarth

1976－蓝旗亚（Lancia）Stratos

1975－蓝旗亚（Lancia）Stratos

1974－蓝旗亚（Lancia）Stratos

1973－阿尔派（ALPINE）RENAULTAlpin

以下就是WRC获得历届冠军的车型以及得奖次数:

第五名车型： 丰田

Toyota Celica (1988-1996)

30次分站冠军，2次厂商年度冠军，4次车手年度冠军

第四名车型：斯巴鲁

Subaru Impreza (1993-2008)

46次分站冠军，3次厂商年度冠军，3次车手年度冠军

第三名车型：奥迪

Audi Quattro (1981-1987)

23次分站冠军，2次厂商年度冠军，2次车手年度冠军

第二名车型：蓝旗亚

Lancia Stratos HF (1973-1981)

18次分站冠军，3次厂商年度冠军，1次车手年度冠军

第一名车型： 蓝旗亚

Lancia Delta HF (1987-1993)

46次分站冠军，6次厂商年度冠军，4次车手年度冠军

WRC斯巴鲁由于什么原因而退出世界拉力赛

铃木退赛后还不到24小时，斯巴鲁紧接着宣布效仿铃木退出WRC。昨晚一份简短的退赛声明中，斯巴鲁也阐述了经济危机对企业的影响，退出WRC投入同样是“为了优化管理资源”，不过斯巴鲁承认他们已经得到了原先进入WRC赛事的最初目的，即将拉力赛的各汽车部件测评运用于量产车中，以及提高了斯巴鲁的知名度和目标定位。

Impreza WRX STI是什么意思？（斯巴鲁品牌的：08款翼豹）

WRX是斯巴鲁用于征战拉力赛（WRC）的翼豹（Impreza）车型的量产版本，相当于翼豹的高性能型号，为了显示参加过WRC，所以名为WRX。翼豹也有不带有WRX标记的版本，一般是入门型号，比如只装备1.5或者2.0自然吸气发动机的Impreza都是有的。

而带有STI的WRX又是WRX中的顶级型号，是最高性能的WRX.STI是斯巴鲁的赛车技术部门，是"斯巴鲁技术研究所"的缩写：英文好像是SubaruTechnicalInstitution（记不大清楚）带STI的斯巴鲁车，就相当于带有NISMO标记的的日产车，带有M的宝马，带有AMG的奔驰，都是大厂下运动部门参与改进的高性能版本

wrc汽车拉力赛有哪些车

09年的WRC车型有：斯巴鲁的翼豹WRX八代（Impreza WRX 8），三菱的枪骑兵EVO 10代（Lancer Evolution X），标致的207两厢，雪铁龙的C4（世嘉）两厢，福特的Focus（福克斯）两厢，斯柯达的晶锐两厢，蓝亚旗的Delta，早期的其实还有大众的Golf（高尔夫）两厢、奥迪A4 RS WRC系列、丰田卡罗拉WRC系列。车队有斯巴鲁车队、大众斯柯达车队、道达尔雪铁龙车队、三菱车队（已退赛还未归）、BP福特车队、福特厂商车队、蓝亚旗车队、标致车队、阿尔派车队、塔尔波特车队等等

汽车拉力赛用的什么车

拉力通常有两种，一种是像WRC这种竞速类型的，这里面涌现出许多优秀的车型，最具代表性的就是三菱LANCER EVO和SUBARU IMPREZA STI，这是能够买到的最接近赛车的量产车型，而其他厂家生产的车型几乎只是有着量产车的外表，而内部的一切都是重新改装的。

另一种是像达喀尔拉力赛这种侧重于越野的比赛，用的车也以SUV和皮卡为主，同样改装程度不同，像三菱，大众这样车队用的车子都是特制的，虽然也用叫帕杰罗和途锐，但车的造价高达几百万美元。