马自达ms标什么意思 马自达家族历史

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MS 全称为Mazda speed，是马自达性能车的专有名称。马3 、马6都有MS版本，只不过这个车国内没有引进而已。

马自达3 MPS，是马自达3家族最强原厂车型，北美销售版本称为Mazda speed3，日本本土销售版本称为Mazda speed Axela。海外现售的第二代马自达3 MPS搭载的是MZR 2.3T DISI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率191kW，峰值扭矩为380Nm，动力足够霸气，采用前轮驱动，极速可达250km/h。很牛的。

松田重次郎(Jujiro Matsuda)，是一汽马自达(Mazda)品牌的创始人。

松田重次郎出生于1875年,于1952年去世,享年77岁。他所创立的马自达汽车公司是现今十分有名的汽车公司。 马自达创始人松田先生是在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家,1931年才涉足汽车制造业。马自达如今发展成世界排名第13位的著名汽车生产商,足以让他的家族感到骄傲。

马自达的5AT使用的是马自达家族研发的创驰蓝天变速器。

该变速箱性能较好，加速顺畅。变速器带有换挡拨片，不过没有供给运动模式。该变速器在工作的过程中，车速超过8km/h后离合器即可完全锁止，通过这样的方式可以避免发动机的动力输出在液力变矩器上发生能量损耗，既可以提高变速器的传动速率，与此同时也可以提高燃油合理性。

2004年马自达的车型有很多，以下是一些主要的车型：

1. 马自达6（Mazda6）

2. 马自达3（Mazda3）

3. 马自达RX-8

4. 马自达MX-5

5. 马自达Tribute

6. 马自达MPV

7. 马自达B系列皮卡

这些车型的特点不同，包括尺寸、车型类型、车身样式、引擎规格等方面的变化，满足不同需求和喜好的消费者。

2004年马自达六有以下车型：
1. 马自达六轿车：包括三厢和五厢两种车型，分别为Mazda 6 Sedan和Mazda 6 Hatchback。
2. 马自达六旅行车：这个车型也被称为马自达六旅行版，即Mazda 6 Wagon。它是马自达六的运动家族的一部分，提供了更大的货物和乘员空间。
3. 马自达六速魂版：这个车型是马自达六的高性能版本，即Mazda 6 Mazdaspeed。它配备了涡轮增压发动机和更为运动的底盘调校，提供了更好的加速和驾驶操控感。
4. 马自达六Coupe：这个车型是一个两门版的马自达六，但它只在欧洲市场销售，没有在北美市场销售。

2024年，

日前智电出行获取了全新一代马自达6车型最新消息，新车预计最快将于今年年内正式亮相，并有望在2024年内上市开售。同时，新车或将在明年年内于国内市场开启投产工作，未来也将继续与大众帕萨特、丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁等车型展开竞争。

新款马自达6轿跑预计将会在2022年3月正式上市的。新款马自达6轿跑前脸整体变化十分明显，我们熟悉的家族风格终于换成了新造型样式，采用了上下设计的中网组合，内部采用了点阵式镀铬格栅，配上周围的镀铬装饰，时尚感提升了不少，而两侧头灯组更加修长，提升了前脸的凶狠感，车头整体更加硬朗，战斗气息依旧不减。

虽然今年是马自达的100周年，但原厂并没有推出新车型，仅针对马自达3增加涡轮动力，而日媒《BestCar》近日整理马自达旗下主力车型预计大改款亮相时间，包括马自达6、CX-5、CX-3、马自达2等。

新一代马自达6（预计2022年3月）

大改款预计采用后轮驱动平台打造，并搭载与丰田共同开发的全新3.0升直列六缸Skyactiv-X引擎，能输出345匹最大马力，并且搭配上48V轻油电混合系统，可以在起步时提供额外的动力。

车身尺寸有望进一步放大，外观导入RX-Vision Coupe概念车设计元素，内饰则会比照最新家族化的风格，导入媲美豪华品牌的陈列，另外除了后轮驱动的设定之外，新一代马自达6还有望出现i-Activ四轮驱动选项。

新一代马自达2（预计2021年9月）

作为品牌入门车型，自2014年改款后终于要在明年迎接新一代车型，根据日媒的说法，将换上全新的底盘、外观、悬挂以及动力系统，预期搭载1.5升Skyactiv-X搭配轻油电系统，外观与内饰则跟进新一代家族风格。

新一代CX-5（预计2023年1月）

身为旗下最重要的紧凑型SUV，大改款有望化身后驱跑格化的CX-50来应战，预期会有新的直列6缸引擎搭配全新8速变速箱，另一种说法则是，CX-5保留车名继续大改款，而原厂注册的CX-50则推出全新SUV。

新一代CX-3（预计2022年6月）

以马自达2为基础打造的跨界SUV，预期会比照全新马自达2的模式，换上全新的底盘、外观、悬挂以及动力系统，预期搭载1.5升Skyactiv-X搭配轻油电系统，内饰同样也会强调豪华感。

马自达6旅行是进口车型。

马自达6旅行版首次亮相巴黎车展，主要进口中国汽车市场。

从车的外观来看，旅行版的车头造型与三厢版完全相似。新一代家族立体轮廓的前脸、车前大灯、飞翼式进气格栅展现了马自达最新的设计理念，带来了全新的视觉体验。

车身侧面依然延续了三厢版的设计。与三厢版不同的是，旅行版在车身顶部增加了行李架，使得车身看起来更加灵活。柔和的车顶线条提供了一个宽敞的后部空空间。

动力方面，高配车型搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率139kw，最大扭矩261Nm。传动方面，匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。此外，这款车还配备了I-Elop电容式动能回收系统，为这款车提供了更加出色的燃油经济性表现，同时节省了燃油，提高了车的动力。