飞机机建燃油费是固定的吗 飞机燃油税调整历史

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不是固定的。

机场建设费一般是50元，如果是支线飞机执行的航班只要10元。支线飞机，是指座位数在50座～110座左右，主要是运-7，运-8，多尼尔， > 肖特-360，萨伯，冲-8、新舟-60，ERJ等机型。

燃油税：800公里以下的航线50元，800公里及以上的航线80元。

计算机建燃油费一般根据所乘坐的旅程长短来计算，以800公里为分界线。

燃油税附加标准：800公里以内每人80元，800公里以上每人140元。儿童燃油附加费减半；婴儿燃油附加费免收。燃油附加费的高低会随着油价的波动而变化，一般没有固定标准，而机场建设费的价格一般是固定的。

机场建设费：对于乘坐国内支线小机型的航班，每航段机场建设费为￥10元人民币；国内航段中大机型的机场建设费为￥50元人民币，国际航段的机场建设费为￥90元人民币。

燃油费的收取标准按长短航线，800公里以下航线按800公里计算，以上则按1500公里计算。每超出4140元的基准油价100元，燃油单位收取率最高不超过每公里0.002908元。4800公里以下航线燃油最高标准=0.00002908*（国内航空煤油综合采购成本-4140）*800，800公里以上航线燃油最高标准=0.00002908*（国内航空煤油综合采购成本-4140）*1500。

燃油费

燃油费即成品油消费税产生的附加费，或者专指燃油附加费，包括出租车燃油附加费和航空燃油附加费。为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施养护和建设资金，根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规规定，国家发展改革委、财政部、交通运输部、国家税务总局特拟定成品油价税费改革方案。

2021年机建燃油费为什么变70了，是因为增加了燃油费20元，以前机票只有另外增加50元，是机场建设费，我们买机票的时候，就会发现在机票价格之外还有这项附加费，这段时间这个费用收与不收改了好几次了，现阶段还是收的，我家孩子这两次买机票都是多收70的机建燃油费。

部分航空公司燃油税在10月中旬上调，只是燃油上调，机场建设税还是50元不变。燃油费800公里以下（小型客机）的里程上调至40元、800公里以上（大型客机）的里程上调至70元，加上机场建设费50计算的话，小型客机需要90元的税，而大型客机就需要120元的税了。

你好！这是因为燃油价格太贵了。

由于目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，因此，燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。公开的信息显示，近半年，国际油价几经起伏，整体呈大幅攀升趋势，国内航线燃油附加费从2月恢复征收后，已经第四次上调征收标准。

国内航空公司燃油附加费最近一新调价是6月5日，多家航空公司5月31日发布公告，调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准：800公里（含）以下航线每位旅客收取80元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取140元。

是因为国际油价上涨比较快，已经超出了航司之前承受的范围，因此机建燃油费涨价了。

不止是5月份，从4月5日开始，机票的航空燃油税就已经调整了。

自2022年4月5日（含）起，国内航线燃油附加费收取标准：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币50元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币100元。

也就是说，目前的情况下出行，燃油加+基建单程100元是跑不了的了，而你是从青岛到南宁，妥妥的超过了800公里单程，因此往返300元的税费是需要的。