172厂详细介绍 历史民用飞机

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172厂：西安飞机工业集团西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞集团公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，国家一级企业。公司占地面积300多万平方米，现有职工20000多名。

西飞集团公司1958年创建以来，特别是改革开放以来，始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。

西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中 5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。

陕西省西安市阎良区。

1958年3月20日，国家计划委员会正式批准172厂在陕西阎良建设。

1958年5月,172厂破土动工，1966年建成投产。1968年，轰6飞机试飞成功，填补了我国轰炸机研制的空白；1970年，运7飞机试飞成功，填补了我国涡轮螺旋桨中、短程运输机的空白；1974年，运8飞机试飞成功，填补了我国中型多用途运输机研制的空白；1982年，我国自行研制的新型战机“飞豹”被列为国家重点研制型号……这一系列产品，为我国航空工业大中型飞机自主研制搭建了完整的科研生产体系，也见证了中国航空工业的发展速度。

A320是欧洲空中公司生产的有史以来最成功和最畅销的喷气式民用飞机之一。 座位从100到240，全球服役的A320平均每1.6秒就会起飞或降落一次。 从沙漠的热量到冰冷的南极跑道，或者从跑道城市环境到远程高空机场，A320可以在任何地方运送乘客。

空客 A320 飞机是欧洲空客公司生产的一种中短程双发喷气客机。自 1988 年起，空客公司已交付了近八千架A320，仅次于B737，是历史上销量第二的民用喷气式客机。

A320 是世界上第一款采用电传飞行控制系统的商用飞机，同时也是第一架使用侧杆代替传统驾驶杆盘的飞机。

A320 自问世以来，其优越的舒适性和经济型，迅速树立了行业标杆，使其成为世界上最成功的客机之一，全球平均每 2 秒便有一架 A320 系列飞机在起降，堪称“十大名机”之第二名。

空客公司也因为 A320 系列机型，打破了波音公司的垄断地位，奠定了其在民用航空市场的地位。目前主要竞争对手是 B737，ERJ-195，C系列，C919等。

A320家族成员

A320 系列拥有 100-240 座的多样化客舱布局，家族系列包括 A320、A321、A319、A318 等，是空客公司最成功及最多样化的飞机系列。

其中，A320 是 150 座级基本型，A321 是 185 座级加长型，A319 是 124 座级缩短型，A318 是 107 座级迷你型。目前A320NEO（New Engine Option）系列是 A320 家族最新一代产品。

A320 系列机型具有相同的驾驶舱、相同的机组操纵程序、相同的机载系统、相同的客舱截面。这些共通性设计，大大降低了航空公司运营成本。

飞行员只需接受相同的飞行训练，就可驾驶四种不同的机型，并可方便过渡到A330、A340、A380等大型飞机。

A320

A320 项目自 1982 年 3 月正式启动，机长 37.57米，在典型两舱布局下能载客150 人，航程5700 公里。有 A320-100 和 A320-200 两个型号。

A320-100 是基本型，1987 年 2 月 22 日首飞，1988 年 3 月获适航证并交付运营。

c919。

C919中型客机，全称COMACC919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞。

中国自行研制的最大客机是C929。纵观中国国产大飞机发展历史，从运十开始，可惜生不逢时，功亏一篑。arj21开发，总算是卓有成效，也为中国的航空事业建立了一整套的验证体系，可惜还是没有获得国际认证。

C919是一个真正现代化大飞机的研发历史，经过多年的研发，预计今年年底可以正式交付，而且国际验证也在稳步推进，相信一定可以成功。只是C919定位于支线客机。目前已经正式立项的C929是真正的宽体大客机，目前真正稳步推进研发中。

飞机的诞生。本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞，终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。

Blériot-XXIV “豪华轿车”，又名“综合巴士”，也有称呼“空中客车”——它是世界上第一架客机。它最初是专门为搭乘客人而设计的飞机。而今天，距离他第一次飞上天空已经过去了 110 年。这架飞机有一个封闭的乘客舱，并非是开放式的机舱 ，虽然有点像轿子，但是它的确是飞机的客舱。

1919年6月25日，由德国飞机设计师胡戈·容克斯试飞成功的JunkersF.13。机上装有1台136千瓦的活塞式发动机，空勤人员2名，可载旅客4人。F13的巡航速度可达140千米/小时。

JunkersF.13它是第一架专门设计的民用客机，第一架采用全金属结构的客机，第一架采用封闭式乘客机舱的飞机，第一架座椅系安全带的飞机，第一架机舱内装有暖气的飞机，此外还是世界上第一种批量出口最多的飞机。

航空航天飞行器历史可以追溯到20世纪初。1903年，莱特兄弟成功进行了世界上第一次有人驾驶的动力飞行。随后，航空技术得到迅速发展，飞机的速度、载荷和航程都得到了提升。

20世纪中叶，航天器的研制取得了重大突破，人类首次进入了太空。随后，人类登上了月球，并建立了国际空间站。如今，航空航天飞行器在军事、民用和科学研究等领域发挥着重要作用，推动着人类不断探索和发展。

人类对飞行的探索可以追溯到古代，但在 20 世纪以前，人们主要是尝试通过模仿鸟类飞行或者使用热气球等方式实现有限的空中飞行。随着科学技术的发展，20 世纪初，人类开始设计和制造真正意义上的飞行器，从而开启了航空航天飞行器的历史。

以下是航空航天飞行器历史的一些重要阶段和突破：

1. 第一架成功实现有人驾驶的、持续的、自主的飞行的飞机：1903 年，美国的莱特兄弟（奥维尔·莱特和威尔伯·莱特）设计并制造了第一架成功的飞机——莱特飞行器。他们在美国的基蒂霍克进行了第一次有人驾驶的飞行。

2. 第一次跨越大西洋的飞行：1919 年，英国飞行员约翰·阿尔科克和阿瑟·布朗设计并驾驶了一架名为“维姆佩”的飞机，成功实现了人类第一次跨越大西洋的飞行。

3. 第一次环球飞行：1927 年，美国飞行员查尔斯·林白驾驶一架名为“圣路易斯精神”的单发动机飞机，完成了人类第一次环球飞行。

4. 喷气式发动机的诞生：1939 年，德国的亨克尔·海姆莱特发明了第一台喷气式发动机，这标志着航空航天飞行器进入了喷气时代。

5. 第一架喷气式飞机：1944 年，德国制造了第一架喷气式飞机——Heinkel He 162，它的设计使得飞行速度得到了显著提高。

6. 喷气式民航客机：1949 年，美国的波音公司推出了第一架喷气式民航客机——波音 707，它标志着喷气式飞机开始在民用航空领域得到广泛应用。

7. 航天时代的开启：1957 年，苏联成功发射了第一颗人造地球卫星“伴侣”，这标志着人类进入了航天时代。此后，美国、法国、日本、中国等国家也相继发射了自己的人造卫星。

8. 载人航天飞行：1961 年，苏联宇航员尤里·加加林乘坐“东方 1 号”火箭，成为了第一个进入太空的人类。此后，美国、中国等国家的宇航员也相继进入太空。

9. 登月飞行：1969 年，美国的“阿波罗 11 号”实现了人类首次登月飞行。宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林成功登上月球表面，这是人类航天史上的重大突破。

10. 火星探测：20 世纪 60 年代以来，美国、苏联、欧洲空间局、印度、中国等国家和地区先后发射了多个火星探测器，成功实现了对火星的探测和研究。

至今，航空航天飞行器技术仍在不断发展，如无人机、太空旅游、火星殖民等新兴领域，预示着未来航空航天飞行器的发展前景将更加广阔。