二战中苏联主要使用的飞机。 苏军飞机发展历史

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雅克系列战斗机，包括了雅克-1，雅克-3，雅克-5，雅克-9等战斗机，是苏联二战时产量最大的战斗机系列。

拉沃契金系列战斗机，包括拉-5和拉-7，在高速性能上非常好。

米格系列战斗机，主要是米格-3，产量不多，但是在初期表现活跃。

伊尔-2系列攻击机，产量最大的苏联军用飞机，配合经典的PTAB系列炸弹，是德国装甲兵的噩梦。

伊尔-4，中型轰炸机

佩-2轰炸机以及战斗机版本佩-3，苏联版的蚊式高速轰炸机和战斗机，指标和英国货差不多。

TB-3，苏联的主力重型轰炸机，也可运输伞兵，产量800架

TB-7，苏联二战时期比较先进的重型轰炸机，不过产量不过100架。

Li-2，苏联仿C-47的主力运输机。

po-2苏联主力教练机，还用于通讯联络和炮兵校准，以及支援敌后小分队。

1.列宁改革。时间是1921年初。苏维埃政权实行了以粮食税为起点的新经济政策，从而解决了同广大农民的冲突和矛盾，找到通过合作社引导农民走社会主义道路的途径，与此同时，在社会主义建设中引进了市场机制。这次改革是苏联历史上最成功的改革，工农业得到迅速恢复和发展。

2.赫鲁晓夫改革：时间是从他1953年上台开始。主要是政治，工业和农业三方面。政治方面是平反冤假错案；破除对斯大林的个人迷信，强调集体领导原则。农业方面是体制改革，对苏联经济进行了广泛的改革和调整，种植玉米运动。工业方面则是把1.5万个中央直属企业下放到加盟共和国管理，同时扩大了加盟共和国的管理权限。

3.戈尔巴乔夫改革：戈尔巴乔夫的“改革与新思维”从根本上放弃了社会主义的价值观念和政治体制，取消马克思主义的指导地位，苏联共产党的法定执政党地位和公有制经济对国家经济的有效控制。结果造成苏联党和国家思想上、政治上的混乱，最终导致苏联解体。

苏联第三个五年计划1938年开始，计划重点发展国防军事工业，同时建设军民两用产业，为未来的战争预作准备。重点是航空。当时苏联在伏尔加和沿岸和乌拉尔山山麓地带大规模建设航空工业基地，摊子铺的极大。1938年当年，苏联飞机产量比1937年翻了一番，达到7500架。而到了1939欧战爆发后，年产已经稳定在1万架的规模。随着二战的爆发，苏联继续加大投资和修改原定计划的进度。到了1940年，苏联的武器生产额达50亿美元，相当于当年英美两国的总和，仅次于德国，位居世界第二。到了1941年，就以85亿美元的规模成为世界第一。

苏联的第三个五年计划在1941年6月因为苏德战争爆发而中断没能最后完成。

苏联的三个五年计划是在1928年-1932年、1933年-1937年、1938年-1941年三个时间段分别实施的。

1、第一个五年计划

第一个五年计划主要目标是发展农业集体化。由1929年开始，集体农场的数目有57000个，至翌年则增加至8多万个，自1931年开始，国营集体农场数一直维持至20万个以上。而每个农场的平均面积也在1929至32年期间扩大了二十倍之多。

2、第二个五年计划

第二个五年计划主要目标则由农业转为发展重工业，工业产量的提升带动能源耗用量比一次大战前增加三倍有余、比1920年的最低潮高出十二倍，同样仅次於美国、德国及英国。而乌拉尔及西伯利亚地带则建设了一批新兴的工业城市，推动城市化的发展。

3、第三个五年计划

1938年开始，苏联的飞机生产较上年度增加一倍有余，达7500架，翌年开始更保持在10000架以上；1940年，苏联的武器生产额仅次於德国，达五十亿美元，已等同於英美两国武器生产额的总和，1941年更为列强之首。第三个五年计划在1941年因德军入侵而中断。

在欧洲战争，美国损失飞机1.8万架，英国损失飞机2.2万架，共损失飞行人员15.8万人；前苏联损失飞机7.7万架，损失飞行人员5万多人。这既显示了德国空军的高效率，也反应出盟国在飞行员数量上的优势。

美国在二战中共培训了十万名飞行员，仅在珍珠港事件后，罗斯福就让美国立刻培训五万名飞行员，英国和前苏联也各培训了十万名飞行员，连苏联也培训了十万名飞行员。尽管德国空军涌现了3000多名大大小小的王牌飞行员，但是面对如此汹涌的机潮人海也是无济于事。

因为苏联重工业发达。除此之外航空工业也很发达。这些都是苏联能造出大飞机的根本。

而且如果要造大飞机，需要完整的工业产业链，和接近上百家，或者更多的厂家配套。而这些苏联都具备。

苏联在对军工领域投入大成本也是一个原因，因为如果国家不支持，大飞机也不可能造出来。

以上就是苏联为什么能造大飞机的原因。

安东诺夫设计局，运输机；图波列夫设计局，轰炸机；米高扬设计局，轻型战斗机、高速截击机；苏霍伊设计局，重型制空战斗机、攻击机；米里设计局，直升机；卡莫夫设计局，直升机（共轴双旋翼）；伊留申设计局，运输机；雅科夫列夫设计局，战斗机（垂直起降）。

1、 安东诺夫设计局（主要设计机种为运输机，俄文缩写为ΑИ，英文代码为AN，中文代号为安。那个世界最大的运输机安225就是他们的杰作。）

2、伊留申设计局（主要设计机种为轻型轰炸机、运输机，俄文缩写为ИЛ，英文代码为IL，中文代号为伊尔。中国的空警2000大预用的机体就是伊尔76。）

3、米高扬－格列维奇设计局（即米格设计局，主要设计机种为歼击机、歼击轰炸机，俄文缩写为ΜИТ，英文代码为MIG，中文代号为米格。比较有名的米格17，米格21，米格25，米格29等等。）

4、苏霍伊设计局（主要设计机种为歼击机、歼击轰炸机、强击机，俄文缩写为СУ，英文代码为SU，中文代号为苏。这个就不用多说了，大名鼎鼎的SU-27。）

5、卡莫夫设计局（主要设计机种为直升机，俄文缩写为КА，英文代码为KA，中文代号为卡。卡莫夫设计局的共轴反转双旋翼直升机是一大特色。卡50、卡52武装直升机就出自这里。

苏联生产战斗机的制造商主要有两家，一家是“米高扬设计局”，生产的战斗机以单数作为名字系列。另一家是“苏霍伊设计局”，1939年组建，以设计战斗机闻名于世。

苏联战斗机发展史为：第一代，飞机无雷达，靠地面引导，以米格19为代表。第二代，装备雷达和近距导弹，以米格21为代表。第三代，装备脉冲雷达，具备有限的超视距作战能力，以米格23为代表。第四代，装备多功能脉冲多普勒雷达，超视距作战能力增强，以苏27为代表。第五代，隐身战机，即4S标准战机，以苏57为代表。