凯迪拉克一共有多少车型 凯迪拉克历史车型

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一共六种车型。

凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

凯迪拉克是美国的一家豪华汽车品牌，目前在全球市场上推出了多款车型。根据官方网站的介绍，凯迪拉克目前在全球市场上推出了以下车型：

1. CT4

2. CT5

3. CT6

4. XT4

5. XT5

6. XT6

7. Escalade

8. Escalade ESV

9. CT4-V

10. CT5-V

11. CT6-V

12. CT6-V Blackwing

13. Escalade Sport Platinum

14. Escalade Sport

其中，CT4、CT5、CT6、XT4、XT5、XT6和Escalade是凯迪拉克的主要车型，而CT4-V、CT5-V、CT6-V和CT6-V Blackwing则是凯迪拉克的高性能车型。此外，Escalade Sport Platinum和Escalade Sport是凯迪拉克的特别版车型。需要注意的是，不同地区的市场可能会有所不同，具体车型以当地官方网站或经销商提供的信息为准。

凯迪拉克一共有10个车型。
因为凯迪拉克是通用汽车旗下的一个品牌，在全球范围内推出了10款车型，包括CT4、CT5、CTS、XT4、XT5、XT6、Escalade、Escalade ESV、CT6和ATS。
凯迪拉克作为历史悠久的豪华车品牌，在技术和设计方面始终走在时代前沿。
品牌还推出了多款电动车型，并计划在未来几年内全面实现电动化。
同时，凯迪拉克还注重升级服务，提供了全方位的智能联网和舒适便捷的驾驶体验，是不少消费者的首选豪华车品牌之一。

1 凯迪拉克一共有20多款车型。
2 凯迪拉克作为一家高端汽车品牌，推出的车型种类繁多，包括轿车、SUV、跑车等不同类型，每种类型中还有多款不同的车型。
由于品牌追求卓越，每一款车型都充分体现了高端的设计、工艺以及配置，因此数量虽不算太多，但每一款车型都非常出色，是高端汽车品牌的典范。
3 此外，凯迪拉克不断开发新车型以适应市场需求，也会对现有车型进行不断更新优化，所以车型数量可能会有所变化。

凯迪拉克目前共有21个车型。
这是因为凯迪拉克不断推陈出新，不断更新自己的车型系列。
其中包括了轿车、SUV、电动车等类型，满足了不同消费者的需求。
相信未来凯迪拉克可能还会推出更多的车型，以不断满足市场需求。

凯迪拉克--SLS赛威

2.8 精英型 2.8 豪华型 3.6 精英型 3.6 豪华型 4.6 旗舰型

凯迪拉克--CTS

2.8精英运动版 2.8精英运动天窗版 2.8豪华运动版 3.6精英高性能版 3.6旗舰高性能版

凯迪拉克--CTS-V

08款 2.8L精英运动版 08款 2.8L豪华运动版 08款 3.6L精英高性能版 08款 3.6L旗舰高性能版

凯迪拉克--SRX

3.6L精英型 3.6L豪华型 4.6L豪华型 08款 3.6L精英型 08款 3.6L豪华型 08款 4.6L豪华型

凯迪拉克--XLR

4.6L

凯迪拉克--凯雷德

6.2 AWD 07款 6.2 AWD

车型:凯迪拉克·伍德限量版

上牌:1995年

里程:100000+公里

外观颜色:灰

内饰颜色:米

PS:车牌号20888带户出售,限量版本,车况里外发变嘎嘎如新,喜欢收藏的,福音来了

Cadillac Fleetwood Series 75凯迪拉克75系列轿车(1940年)

这款车凯迪拉克75系列轿车采用8缸和16缸设计，由于其不俗的外形和超强的动力被当时成功的商人、好莱坞明星以及黑手党所钟爱。 该车长约5.4米，宽度超过2米，轴距达到3.5米，发动机为5.7升V8。

停产车型是凯迪拉克SRX。

凯迪拉克SRX已经停产了，凯迪拉克srx是凯迪拉克旗下的一款中型豪华suv，这款车的外观采用了凯迪拉克家族经典的钻石切割设计，凯迪拉克srx的外观棱角分明，并且有很多直线。

这款车一共使用了三款发动机，分别是3.0升自然吸气发动机，3.6升自然吸气发动机，4.6升自然吸气发动机。

凯迪拉克srx全系都使用了大排量自然吸气发动机。

停产车型有XTS、ATS

凯迪拉克发言人Donny Nordlicht向媒体确认了ATS四门版车型将在内年正式停产的消息，其原因是接下来凯迪拉克将对生产ATS的工厂进行产线改造及升级，以用于今后新款CT5及CT4（亦或CT3）的生产。

ATS COUPEATS COUPE

ATS-V COUPEATS-V COUPE

但此次停产的ATS仅为四门版车型，两门版的ATS COUPE及ATS-V COUPE车型仍将继续生产。

2013款ATS2013款ATS

ATS自2013年亮相至今，仅在2015年时进行过一次外观上的微调并将变速箱从6速更换成了8速，此后就再未有过任何更新。（18款的白色背光仪表盘及3.0版本CUE系统是之后仅有的变化）

随着竞争对手的纷纷升级换代，ATS成了市场上最老的车型，其在美国的销量也下跌到了近年来的谷底，每月仅售出1400台左右，仅为奔驰C级和宝马3系的1/3。

负责V系列产品及竞赛的凯迪拉克市场经理Matt Russell表示：ATS已经到了产品生命的末期，他的停产并不意味着凯迪拉克将放弃中型及紧凑型轿车市场，但现在也不便公布我们将来的计划。

根据已经公布的消息来看，ATS及CTS将很快迎来他们的继任者--CT5，一款车身尺寸与CTS相当（4.8-4.9米）、价格与ATS持平（3.5万-4.5万美金）的中型轿车，以更具竞争力的姿态投放到豪华品牌竞争最为激烈的中型车领域里来。

ATS-L

凯迪拉克是一个来自美国的汽车制造厂商，这个品牌在国内属于二线豪华品牌，虽然是二线豪华品牌，但是凯迪拉克旗下的车型产品力并不差。

在国产版凯迪拉克suv中，最大的车型是xt6，这款车在国内收到了不少消费者的喜爱。

下面让我们了解一下这款车。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了5056毫米，1964毫米，1777毫米，这款车的轴距达到了2863毫米。

在动力方面，这款车使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为LXH。

这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，并且可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。

五连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

五连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

五连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。

xt6有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。

​05年左右的凯迪拉克轿车车型是SRX四驱版

据了解这是一辆2005款的凯迪拉克SRX四驱版，搭载着一台4.6L排量的V8发动机匹配5AT变速箱，在那时候这辆车的指导价为72万元，上路大约80万元，在V8行列中价格并不算高，所以这辆车放到现在还有人喜欢它，V8发动机开着确实很舒适，但是油耗较大，洗车老板劝他不要买这辆车但是小伙偏不听，坦言为了在同事面前更有面子些，所以买了这辆SRX。

​这辆凯迪拉克SRX属于高配车，车厢内配置比较丰富，比如有超级大天窗，电子配置齐全，放到今天依旧很先进，而且当年凯迪拉克的知名度比现在大，那时候的凯迪拉克的优惠力度没有现在大，整车进口，人们更相信它的品质，所以它在当时也小有名气。